[{"data":1,"prerenderedAt":48},["ShallowReactive",2],{"docs:xframe2d:nl:references\u002Fbackground\u002Ftapered-beam":3},{"id":4,"title":5,"body":6,"description":16,"extension":41,"meta":42,"navigation":43,"path":44,"seo":45,"stem":46,"__hash__":47},"docs_nl\u002Fnl\u002Fdocs\u002Fxframe2d\u002Freferences\u002Fbackground\u002Ftapered-beam\u002Findex.md","Tapse balk",{"type":7,"value":8,"toc":37},"minimark",[9,13,17,23,26,31,34],[10,11,5],"h1",{"id":12},"tapse-balk",[14,15,16],"p",{},"U kunt optioneel een tapse balk invoeren. Het tabblad \"Profiel einde\" wordt geactiveerd. Hier kunt u het 2e profiel aan het einde van de staaf invoeren. Let op! De basisvorm van het profiel (H-, U-, L-vorm, etc.) moet overeenkomen met die van het profiel aan het begin van de staaf.",[14,18,19],{},[20,21,22],"strong",{},"Krachtsverdeling",[14,24,25],{},"Voor de mechanica berekening wordt de staaf automatisch verdeeld in een aantal staafdelen met een lengte die overeenkomt met de gemiddelde profielhoogte. De profielsnede-eigenschappen zoals traagheidsmoment worden in het midden van elk staafdeel berekend. Voor elk staafdeel wordt een constant traagheidsmoment berekend. Omdat de staafdelen vrij kort zijn, blijkt deze benadering voldoende nauwkeurig.",[14,27,28],{},[20,29,30],{},"Spanningstoetsing",[14,32,33],{},"Voor de spanningstoetsing worden de profielsnede-eigenschappen per doorsnede (per x-afstand) berekend. Deze berekening is dus exact.",[14,35,36],{},"XFrame2d",{"title":38,"searchDepth":39,"depth":39,"links":40},"",3,[],"md",{},true,"\u002Fnl\u002Fdocs\u002Fxframe2d\u002Freferences\u002Fbackground\u002Ftapered-beam",{"title":5,"description":16},"nl\u002Fdocs\u002Fxframe2d\u002Freferences\u002Fbackground\u002Ftapered-beam\u002Findex","w5jD0HKEmpWyp9RIWkFp4rhcIs0_QsOOYam-_cVEuGc",1793711146893]